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佛山制造2025 工业机器人每年40%的速度快速增长

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  作为打造珠江西岸先进装备制造业产业带的领衔者,佛山目前机器人等产业已初具规模。记者获悉,《佛山智能制造2025行动计划》将于近期公布,欲将佛山打造成中国制造业的示范区、国内领先的智能装备产业基地。佛山市府新闻办组织人民网、金模网、慧聪网、经济日报、中国青年报、中国日报社、中国经济周刊、香港大公报、香港商报、香港文汇报等媒体与市科技、经信、人社等部门相关负责人座谈,并实地走访机器人企业,以此向全国展示佛山智能机器人全产业链的发展。

  佛企已用机器人3500多台

  经过改革开放三十多年的发展,佛山具备了雄厚的产业基础,去年佛山市规模以上工业总产值达到了18810亿元,而去年佛山市核心智能装备制造业实现工业总产值大约是600亿元,有规模以上的智能装备企业322家,产值超亿元的企业有39家,其中超10亿元的有5家。

  全球机器人产业研究专家、东莞机器人协会副会长罗百辉调研显示,佛山市涌现出一批知名的龙头企业,全市拥有南方风机、伊之密、东方精工、利迅达、隆深、嘉腾、鼎峰、捷嘉、广州数控南海分公司等企业。主要产品有无人搬运车(AGV)系列产品、注塑和焊接机械手、智能冲压机器人和水切割机等系列产品。在产业载体方面,佛山市是工业和信息化部首个“装备工业两化深度融合暨智能制造试点”,同时开展建设了广工大数控装备协同创新研究院、华南机器人创新研究院。

  市经信局副局长谢国高表示,近几年工业机器人的需求量以每年40%的速度快速增长,目前全市开展机器人应用的企业大概有120家,企业应用的机器人有3500多台,而未来三年全市工业机器人的需求大概会有两三万台。

  那么佛山对机器人的需求到底体现在哪些方面?市科技局副局长周佩珊介绍,在以制造业为主的佛山,所需要的机器人更多是要切合佛山传统产业实际,比如在陶瓷、木工机械、家电行业等领域的应用,包括一些集成应用以及关键零部件的解决,“打磨、喷漆喷釉、装配、冲压、搬运、包装、检测机器人,这都是我们要发展的方向。”

  多项措施扶持智能制造

  针对目前劳动力相对短缺,对企业形成压力,且个性化和专属化的消费理念日益兴起对智能制造提出的更高要求,谢国高表示,我市除了组织企业申报2015年广东省级企业转型升级专项资金设备更新“机器人应用”项目,也制定政策推进机器人的应用。

  目前,佛山市已先后出台了《佛山市打造万亿规模先进装备制造业产业基地工作方案》《佛山市打造万亿规模装备制造产业基地扶持政策》《佛山市“百企智能制造提升工程”实施方案》《佛山打造万亿规模先进装备制造业产业基地科技创新能力提升计划》。在区的层面,各区也有相关政策,例如顺德区的《顺德区打造珠江西岸先进装备制造产业核心区工作方案》,而南海区也出台了关于推进装备制造业发展的实施方案,成立机械装备产业发展的扶持资金。

  而为了更好地满足机器人的市场需求,佛山市科技局去年引进创新团队13个,其中以机器人名字引进的团队就有3个。同时,还积极筹建相关的研发平台。

  接下来,佛山市还将发布《佛山智能制造2025行动计划》,将佛山打造成中国制造业的示范区、国内领先的智能装备产业基地。 

      机器代人生产效率更高

  用机器手抓起四个“铁芯”,放入高温压铸炉中,炉中的“铝液”将由压铸炉注入“铁芯”中,形成压缩机“转子”零部件的雏形;接着,机器手再探入炉中,取出铸件移到压铸炉的尾端,再冲水加以冷却。

  广东美芝制冷设备有限公司压缩机事业部副总经理刘银虎介绍,在机器人未上岗前,工人必须要戴上厚厚的棉质手套来完成这项工作,稍不留神就会被烫伤。

  而在利迅达生产车间,记者看到两台机器人正在打磨浴缸。“以前一个工人一天只能完成一台浴缸的打磨,现在一台机器人一个小时就可以完成。”佛山市利迅达机器人系统有限公司副总经理袁小云表示。

  过去两年,美芝顺德工厂在推进自动化方面就投入了1.4亿元。其成果也非常显著,仅去年一年,美芝顺德工厂就减少了230个岗位,相当于700个工人。目前美芝有机器人112台,预计到明年初可达到400台机器人。

  而利迅达的销售额更是蹭蹭往上窜。利迅达2013年销售额为2000万,去年增长了400%,销售额将近1亿元。

  在细分行业找突破

  在广东嘉腾机器人自动化有限公司,一下车,就看到一台头顶接收器、身披黄外套的“大黄蜂”在不停绕圈,还配着音乐。只要有人一站到它面前,它就会自动停下。

  “这台机器人不仅能牵引2.5吨的货物沿着设定的线路在平地上行驶,还能爬17度的斜坡,雨天也可以使用。”广东嘉腾自动化有限公司副总裁陈洪波介绍,这就是嘉腾推出的搬运机器人(AGV),可以有效替代叉车。因为给机器人安装了传感器,只要前面有人,它就会自动停下。

  “如果是一台高配置的叉车就需要40万,而且每辆叉车都需要两个司机,这些司机都要求有特殊的驾照,算下来人工费用每年就要十几万元。”陈洪波表示,该搬运机器人市场价约为36万,价格优势非常明显。

  嘉腾没有随大流做机械手,而是瞄准了业内不太关注的AGV搬运机器人。“我们是属于在细分领域找突破口。就如人的手和脚一样重要,机器人也理应如此,从机械手现在的市场容量来测算,搬运机器人的市场会是相当可观的。”陈洪波说。

  目前,上海大众、华为、美的等不少企业巨头,都成为嘉腾搬运机器人的客户。

(来源:互联网)

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