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2015年1-4月日系在华国产车销量分析

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  日系车销量、份额同比双降

    “逆水行舟,不进则退”,这是对竞争激烈的汽车市场的一个写照,同时更能贴切形容当下日系车销量表现。在乘用车市场持续快速增长形势下,日系车销量出现下行走势,市场占有率更是进一步降低。

    根据数据显示,今年1-4月,日系车在华国产车累计销售92.73万辆,较去年同期(94.46万辆)下跌了1.8%,表现远不如乘用车整体的两位数增长,同时亦是前几大派系中唯一销量出现下跌派系品牌;其市场份额进一步下跌,已跌破15%至14.1%。

    回顾以往,日系车在2012年以前(2011年)市场占有率在20%以上,而在12年之后的几年市场占有率持续走跌。其中,2012年日系车销量、份额同比双降,遭遇有史以来的滑铁卢;2013、2014年虽然销量实现同比回升,但市场份额仍持续走低。

    再回到今年,日系车在前四个月中仅4月销量(27.59万辆)实现增长,但增幅(6.5%)也仅略高于市场水平;前三个月销量均出现下跌,其中以2月份跌势最猛,不仅销量同比两位数(14.6%)下滑,而且市场占有率降至11.4%,是2012年10月份以来的最低水平。

    品牌层面来看,日系“三大”品牌中,丰田和日产1-4月销量均同比下滑:丰田销量由28.72万辆降至27.56万辆,同比下滑4.1%,除新车雷凌以及推出新款的卡罗拉和皇冠以外,其他车型全面下滑;日产销量由27.39万辆降至23.45万辆,同比下跌14.4%,销量增长的车型仅有奇骏和新阳光。

    本田前四月销量实现增长,由去年的21.39万辆提升至24.19万辆,同比增长13.1%,新车缤智、XR-V以及新飞度是其销量增长的主力。

    其他日系品牌中,马自达和三菱销量分别提升22.9%和15.7%,铃木销量同比下跌19.2%。

    纵观日系畅销车,新车销量表现相对较好。2015年1-4月,日系前十畅销车型依次是轩逸、卡罗拉、凯美瑞、奇骏、CR-V、雷凌、缤智、天籁、威驰和XR-V。其中,半数为新品或新款车型。

    在新款车型推动下,卡罗拉1-4月销量同比激增80.6%至6.49万辆,成为日系第二畅销车型。奇骏累计销售4.19万辆,排名升至第四位。新车雷凌、缤智和XR-V分别销售3.56万辆、3.27万辆和3.04万辆。

    其他车型销量均出现滑落。其中,跌幅最高的是CR-V,今年前四月累计销售3.67万辆,较去年同期的6.44万辆下滑了43.1%;其次是小型轿车威驰(3.10万辆),销量同比下跌30.7%;两款B级车凯美瑞和天籁,销量分别以11.4%和13.3%的幅度下跌。榜首的轩逸,前四月累计销售9.00万辆,同比下跌7.7%。

 

(来源:全球五金网)

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