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5月汽车产销几乎“零增长” 旺季不旺市场隐忧多

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    中汽协最新数据显示,5月,汽车产销分别完成196.42万辆和190.38万辆,比上月分别下降5.6%和4.6%;与上年同期相比产销量分别下降0.6%和0.4%,1-5月,汽车产销分别完成1024.44万辆和1004.62万辆,比上年同期分别增长3.2%和2.1%。月度累计增幅继续回落,比上年同期分别回落6.2和6.9个百分点。中汽协副秘书长姚杰在接受中国经济网记者采访时表示,汽车产销增速回落的形势与中央提出的经济“新常态”一致,我国汽车工业进入低速增长期。

    5月,乘用车产销环比回落,同比继续保持增长,但增幅呈现较大回落。5月乘用车产销分别完成167.69万辆和160.93万辆,产销量比上月分别下降4.4%和3.6%;与上年同期相比,产销分别增长1.7%和1.2%,增幅分别回落14.5和12.7个百分点。

    SUV仍然保持高速增长,但是环比下降

    1-5月,SUV产销继续保持高速增长,产销量分别为226.08万辆和221.3万辆,同比分别增长49.1%和47.7%。5月,SUV的产销量为47.93万辆和45.93万辆,环比下降0.9%和0.5。

    1-5月MPV产销增速超过15%,5月环比下降超15%

    1-5月,MPV产销量分别为92.04万辆和89.03万辆,产销增速超过15%,分别为17.8%和17.9%。5月,MPV的产销量为15.85万辆和14.05万辆,环比下降15.8%和15.9%。

    轿车和交叉型乘用车环比和同比都下降

    1-5月,轿车产销分别下降3%和4.2%;交叉型乘用车产销分别下降15.2%和18.5%。5月,轿车产销92.35万辆和90.70万辆,环比下降4.56%和2.69%,同比下降12.36%和10.08%;交叉型乘用车产销11.56万辆和10.25万辆,产量环比增长0.74%,销量下降5.28%,同比下降16.15%和22.43%。

    中国品牌环比下降,但市场份额增长

    中国品牌乘用车市场份额保持增长,5月,中国品牌乘用车共销售63.31万辆,环比下降7.77%,同比增长8.20%,占乘用车销售总量的39.34%,占有率比上年同期提升2.6个百分点。1-5月,中国品牌乘用车共销售361.28万辆,同比增长17.25%,占乘用车销售总量的42.09%,占有率比上年同期提升3.9个百分点。

    行业集中度继续保持较高水平

    1-5月,汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为902.90万辆,比上年同期增长2.3%,高于行业增速0.2百分点。占汽车销售总量的89.9%,高于上年同期0.1百分点。

    行业主要经济效益指标增速回落

    1-4月,汽车工业重点企业(集团)累计实现营业收入10101.72亿元,同比下降0.13%,由1-3月正增长变为负增长。累计实现利税总额1689.65亿元,同比下降12.84%,降幅比1-3月扩大10.81个百分点。

 

(来源:全球五金网)

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