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2014年LNG船订单量创10年新高

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  截至目前,2014年船东已经下单订造了共60艘LNG船,新船订单量达到近10年来的最高水平。

  Platou LNG的数据显示,2004年,LNG船新船订单量曾一度达到75艘,但之后订单量均未曾超过2014年的水平。

  船舶经纪商称,今年还有一些LNG船订单悬而未决,因此可以预计2015年的最终数据将进一步提高。这些经纪商预计,三井物产、三菱商事、德国意昂集团(E.ON)以及大阪燃气等公司将在2014年底前签署LNG船订单。

  这些LNG船订单中大部分仍由韩国船厂接获。其中,年初至今大宇造船已经获得了至少30艘LNG船订单,订单量位居首位。三星重工和现代重工也分别获得了8艘及6艘LNG船订单。沪东中华获得4艘,川崎重工及日本造船联合各获得3艘,三菱重工获得1艘。

  从LNG船手持订单明细中可以看出,LNG船规模正逐渐增大。今年新订造的LNG船中,有47艘运力超过170000立方米,其中大多数运力为172000立方米至174000立方米。这一尺寸的LNG船适合长途货物运输,并能通过扩建后的巴拿马运河。

  在今年订造LNG船的船东中,Teekay订造的新船数量最多,该公司已经订造了8艘LNG船,同时还拥有3艘LNG船备选订单。商船三井订造的LNG船数量与Teekay类似,同时韩国天然气公司(Kogas)与英国石油公司(BP)各订造了6艘LNG船。

  在今年订造的LNG船中,大部分新船均已获得长期租船合同,仅有约13艘是投机订造的新船。新船交付期延续至2019年底,一些小型LNG船预计将于明年交付,而大宇造船为Yamal LNG项目建造的LNG船则要到2019年交付。
 

(来源:全球五金网)

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