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宝马2014年全球销量增长7.9% 今年15款新车再助涨

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  宝马集团2014年全球销量至创下211.8万辆新高,同比攀升7.9%;其中宝马品牌豪华车销量同比增长9.5%至181.2万辆。去年宝马在最大单一市场中国销量达45.6万辆。2015年宝马将发布15款新车,以期进一步提升销量。

  首次突破200万辆

  宝马集团本月发布数据称,涵盖旗下宝马、MINI和劳斯莱斯三个品牌,集团2014年12月在全球范围内向消费者交付了215,217辆汽车,较之2013年12月份的186,786辆同比增长15.2%。而去年全年,宝马集团全球累计交付销量达到2,117,965辆,首次突破200万辆大关,较2013年的1,963,798辆提升了7.9%。

  2014年12月份,宝马品牌全球新车交付销量为177,954辆,而2013年12月销量为155,835辆,同比攀升14.2%。2014年全年宝马品牌在全球累计交付了1,811,719辆汽车,较2013年的1,655,138辆提升了9.5%。

  在全球各大豪华车制造商中,宝马依然销量最高。不过同为德系豪华车三强的奥迪和梅赛德斯-奔驰则正在追赶,去年后两者增速都高于宝马。

  奥迪2014年12月全球交付销量从130,738辆同比增长14.7%至150,000辆,全年销量从2013年的1,575,480辆增长10.7%至1,741,100辆;奔驰12月全球销量同比提升17.2%至163,171辆,2014年全年销量同比上涨12.9%为1,650,010辆。

  除了宝马品牌之外,MINI品牌也在去年12月实现同比上行,不过MINI全年销量滑坡。超豪华品牌劳斯莱斯则是12月下跌,全年增长。

  2014年12月份,MINI品牌在全球范围内共交付了36,772辆汽车,较2013年12月的30,455辆同比增长20.7%;2014年全年,MINI全球新车销量为302,183辆,较2013年同比微跌0.9%。该品牌去年后几个月止跌回增,但未能拉升全年销量。

  劳斯莱斯品牌12月全球销量为490辆,较2013年12月的496辆下滑1.2%;劳斯莱斯2014年全年全球销量为4,063辆,较2013年的3,630辆同比提升了11.9%。

  15款新车待发

  在前不久开幕的底特律车展上,宝马集团董事会负责营销和销售的成员Ian Robertson表示,2015年宝马集团将发布15款新车,为今年进一步增长蓄势。不过其拒绝透露具体包括哪些新车。

  Ian Robertson还认为,2015年欧洲车市将继续复苏,尤其是在南欧地区;而美国则将继2014年之后再度攀升;亚太同样也会继续增长。

  车型销量:SUV和电动车增速居高

  宝马2系敞篷车和轿跑在2014年实现首个完整销售年份,总销量27,933辆。宝马2系Active Tourer于2014年9月底上市,已经累计向消费者交付了13,091辆。

  宝马5系2014年销量373,053辆,较2013年的366,992辆增长1.7%。

  宝马X4于2014年7月份上市,累计销量达21,688辆。

  各主力车型中,得益于新款X5发力,宝马X5同比增幅最高,从107,231辆同比骤涨37.4%至147,381辆。

  宝马i电动车子品牌依然增长强劲,2014年宝马i3纯电动车全球销量达16,052辆,宝马i8插电式混合动力跑车销售了1,741辆,总计17,793辆。

  在华销量:下半年放缓

  包括宝马、MINI和劳斯莱斯三大品牌,宝马集团12月在中国销量从36,560辆同比增长11.5%至40,770辆,创同期新高。宝马集团去年全年累计在中国市场交付了455,979辆汽车,而2013年交付销量为390,713辆,2014年同比增长16.7%。中国仍是去年宝马集团最大单一市场。

  虽然首次突破在华年销量40万辆大关,但宝马下半年在华销量增速明显不及上半年。

  进入2014年以来,宝马集团前5个月在华单月销量同比增幅均超过20%。1月份从30,397辆同比增长22.2%至37,137辆;2月份从23,449辆同比增长29.1%至30,281辆;3月份从32,224辆同比增长25.8%至40,533辆;4月份从30,311辆同比增加24.6%至37,765辆;5月份从31,938辆同比增长22.4%至39,107辆。

  6月份则开始低于20%,从34,481辆同比增长16.6%至40,212辆;7月份从32,194辆同比增长14.6%至36,884辆;8月份从34,166辆同比增长7.8%至36,833辆;9月增速最低,从35,804辆同比增长3.7%至37,111辆;10月份重新反弹回20.3%,从32,858辆提高到39,512辆;11月从36,331辆同比增长9.6%至39,834辆。

  即便10月份再度实现两成以上增幅,12月又恢复两位数比例增长,宝马下半年“放慢”趋势却异常明显。上半年平均增幅为23%,7至12月份均不及该水平,尤其是11月增速只有累计销量增幅的一半左右。

(来源:全球五金网)

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